L'avenir ?

[astus]

Développé en secret depuis trois ans, Nikola Motor veut ni plus ni moins que produire des camions semi-remorques à propulsion électrique aidés d’une génératrice turbine alimentée au gaz naturel comprimé.

http://www.autonet.ca/fr/2016/05/12/camions-nikola-sur-les-traces-de-tesla

A suivre...

[SCH]

Bonjour joli charrette

[astus]

Concept intéressant : http://www.clubic.com/mag/diaporama/photo-tramway-forme-pont-chine-eviter-embouteillages-85156/?estat_svc=s%3D223023201608%26crmID%3D15929573_1664454784#pid=1048122

[astus]

Une nouvelle invention (par un camionneur) : la voiture qui roule "en crabe" !

https://youtu.be/J-TOV-NBD70

[nicooli93]

C'est un génie

[astus]

Un jour, dans ETS 3 ou ATS 2 :

https://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/en-images-tesla-presente-le-poids-lourd-du-futur_1961687.html



Une autre série de photos : http://www.linternaute.com/auto/magazine/1419974-tesla-semi-le-premier-camion-electrique-en-images/?een=e896e50ba185b00308490904b667ff73&utm_source=greenarrow&utm_medium=mail&utm_campaign=ml289_les50radarsquif

[Ficfic]

C'est moche ces camions électriques...

[astus]

C'est sûr que ça ne vaut pas un "long nez" !

[Francis69]

Tout à fait d'accord.

[BN4258]

Perso je le trouve plutôt pas mal côté design mais ils annoncent 800 km d'autonomie, ça me parait peu ! Quelqu'un a une idée de l'autonomie d'un poids lourd en moyenne ?

[Julien]

Dans le cahier des charges, le design n'a pas dû avoir un poids important, la flexibilité a dû être nulle. Pour ce genre de nouveaux produits, il faut plutôt se focaliser sur son efficacité car les camions électriques c'est tout nouveau. 800 km ça vaut un Rungis - Hendaye (frontière Franco-Espagnole)

[JMD39]

Bonsoir,

Par contre, il dort où le gars, sur le siège ???

A+
JM

[astus]

Perso je le trouve plutôt pas mal côté design mais ils annoncent 800 km d'autonomie, ça me parait peu ! Quelqu'un a une idée de l'autonomie d'un poids lourd en moyenne ?

Une statistique : https://fr.statista.com/statistiques/487208/consommation-de-carburant-moyenne-vehicule-lourd-france/

A 33 litres aux 100, 800 km d'autonomie impliquent un réservoir de 264 litres. Or, les réservoirs sont au moins 2 fois plus importants...
L'autonomie est donc largement inférieure à celle des camions actuels.

En outre, l'autonomie est théorique et ne prend pas en compte les aléas du trajet. Donc pas sûr qu'en partant de Rungis il arrive réellement à Hendaye !

[BN4258]

C'est bien ce qu'il me semblait, du coup entre l'autonomie réduite et les temps de recharges qui devraient être plus longs qu'un simple plein de Diesel, ça risque d'être une sacré perte de temps pour les chauffeurs !
Et vu les performances annoncées, il va pas trop falloir tirer dessus parce que l'autonomie risque de fondre à vue d'oeil !

[astus]

Une nouvelle "vignette" en cours d'élaboration permettra bientôt aux forces de l'ordre de connaître notre activité sur la route et les éventuelles infractions commises.

Obligatoire sous peine d'amende, et munie d'un GPS, elle enregistrera tout et pourra être lue même à l'arrêt sur un parking ou sur la route par des bornes interactives.

http://www.scienceinfo.fr/la-nouvelle-vignette-automobile-electronique-integrera-un-mouchard-gps-permettant-de-surveiller-le-comportement-des-conducteurs/

Ajoutez à cela les très prochaines limitations à 80 sur les routes...